Глава города Александр Болдакин подчеркнул, что трамваи и троллейбусы являются ядром системы общественного транспорта Ульяновска, которыми пользуются больше половины жителей.
- Именно поэтому мы делаем акцент на развитие электротранспорта в нашем городе. На сегодняшний день ключевыми задачами являются ликвидация образовавшейся задолженности перед поставщиками электроэнергии, привлечение кадров на предприятие, обновление подвижного состава и путевого хозяйства, обеспечение роста заработной платы у работников, – отметил Александр Болдакин.
По информации руководителя МУП «Ульяновскэлектротранс» Александра Шерстнёва, в планах на 2025 год стоит капремонт рельс на улицах Железной Дивизии, Радищева, Пушкарёва, Розы Люксембург, а также на узле Станкостроителей – Промышленная – Московское шоссе.
- В 2024 году мы заменили крестовины и стрелочные переводы на улицах Минаева и Радищева, в разворотном кольце у парка «Юности», на остановке «19-й микрорайон» и узле «Северный Венец». Также обновили рельсошпальную решётку на ряде участков улиц Кирова, Рябикова, Минаева, Пушкарёва, Октябрьской, Тухачевского и на повороте с проспекта Нариманова на улицу Репина, шпалы на Московском шоссе, – сказал Александр Шерстнёв.
На Пушкарёвском кольце высота контактной сети увеличена на 40 см, чтобы минимизировать возможность её обрыва при проезде негабаритной техники.
Вместе с тем «Ульяновскэлектротранс» предоставляет возможность льготного проезда ветеранов Великой Отечественной войны, боевых действий, труда и ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС, тружеников тыла, репрессированных и реабилитированных, инвалидов, членов семей участников СВО, школьников из малообеспеченных семей, дети из семей, находящихся в социально опасном положении.
Для стабильной работы предприятия в ближайшее время планируется рассмотреть вопрос об изменении стоимости проезда.